西安智能數(shù)字負(fù)壓力表hg一80k

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2.2故障說(shuō)明
系統(tǒng)接受到當(dāng)前反饋狀態(tài)為制動(dòng)狀態(tài),實(shí)際上系統(tǒng)并未發(fā)出制動(dòng)指令.由圖2可知,制動(dòng)剎車(chē)反饋信號(hào)為常開(kāi)的壓力傳感器開(kāi)關(guān)2S01與常閉壓力開(kāi)關(guān)2S02串聯(lián)后反饋至系統(tǒng).常開(kāi)壓力開(kāi)關(guān)2S01在27bar～47bar時(shí)導(dǎo)通,常閉壓力傳感器開(kāi)關(guān)2S02在0～10bar時(shí)導(dǎo)通,在高于10bar時(shí)斷開(kāi).即在正常制動(dòng)時(shí)2S01導(dǎo)通,2S02斷開(kāi),系統(tǒng)接收的信號(hào)為低電平（0V）；當(dāng)不啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)2S01導(dǎo)通,2S02導(dǎo)通,系統(tǒng)接收的信號(hào)為高電平（24V）.此次故障為Feedback等于1,即系統(tǒng)接收到的0V,此時(shí)對(duì)應(yīng)上述剎車(chē)制動(dòng)狀態(tài),但實(shí)際系統(tǒng)卻未發(fā)出使電磁閥2V02和電磁閥2V03動(dòng)作的高電平（24V）啟動(dòng)剎車(chē)信號(hào).
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回程誤差也叫回差，是一個(gè)檢定循環(huán)上下行程中同一檢定點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)差值的絕對(duì)值
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