佛山0.05級(jí)數(shù)字壓力表檢定費(fèi)

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YX-100YX-150電接點(diǎn)壓力表適用于測(cè)量對(duì)銅合金無(wú)腐蝕、無(wú)爆炸危險(xiǎn)、非結(jié)晶的各種液體、氣體等介質(zhì)的壓力。儀表經(jīng)與相應(yīng)的電氣器件配套使用，可達(dá)到對(duì)被測(cè)壓力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)預(yù)先設(shè)定的大或小壓力值的雙位自動(dòng)控制和發(fā)信(報(bào))的目的。
YE-B不銹鋼膜盒壓力表根據(jù)普通膜盒壓力表的結(jié)構(gòu)原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測(cè)量?jī)x表。導(dǎo)壓系統(tǒng)及外殼均采用不銹鋼材料制成。
不銹鋼耐震壓力表在表體內(nèi)充裝阻尼液并且加裝阻尼裝置，使壓力表起到減震、抗震的作用，適應(yīng)劇烈振動(dòng)環(huán)境，耐受脈動(dòng)介質(zhì)及沖擊載荷。不銹鋼耐震壓力表全部采用不銹鋼材料制造，主要零件采用不銹鋼SUS316L材料，適用于有腐蝕性氣體環(huán)境，可檢測(cè)腐蝕性較強(qiáng)介質(zhì)的壓力或真空，壓力表指示穩(wěn)定清晰。
(佛山0.05級(jí)數(shù)字壓力表檢定費(fèi))

CRQS-6前ADN-20-100-A-P-A
MN1H-2-11/2-MS售DGC-32-300-KF-PPV-A
SNCS-100后DPA-40-10-MA-SET
德國(guó)festo費(fèi)斯托壓力表161126-
威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是一家年輕充滿活力的貿(mào)易型企業(yè)，從事經(jīng)銷(xiāo)商自動(dòng)化氣動(dòng)設(shè)備、工控及科研儀器、儀表、電子等進(jìn)口產(chǎn)品。自成立以來(lái)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中以誠(chéng)信為本，以質(zhì)量求生存，以低價(jià)謀發(fā)展，本著一切按客戶實(shí)際需求而經(jīng)營(yíng)，的基本供應(yīng)服務(wù)理念來(lái)為您提供物資采購(gòu)中做選擇比較。
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高壓站2、3、4號(hào)機(jī)，共有3臺(tái)高壓螺桿式空氣壓縮機(jī)，使用較多，其工作原理皆是通過(guò)吸附劑的吸附再生來(lái)源源不斷的為壓縮空氣除水。由于空氣壓縮機(jī)的拖動(dòng)電機(jī)本身不能調(diào)速，因此就不能直接使用壓力或流量的變動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)降速調(diào)節(jié)輸出功率的匹配，導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候電機(jī)仍然要空載運(yùn)行，電能浪費(fèi)巨大。還有一種是全無(wú)油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤(rùn)滑，而是采用樹(shù)脂材料潤(rùn)滑，所以最終排出的氣體不含油稱為全無(wú)油空壓機(jī)，但是目前此種空壓機(jī)質(zhì)量不是很令人滿意，國(guó)內(nèi)一般的是有油潤(rùn)滑的無(wú)油機(jī)。空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐中空氣占有一定的空間，但它沒(méi)有固定的形狀和體積。在對(duì)密閉的容器中的空氣施加壓力時(shí)，空氣的體積就被壓縮，使內(nèi)部壓強(qiáng)增大。當(dāng)外力撤消時(shí)，空氣在內(nèi)部壓強(qiáng)的作用下，又會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的體積。
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電接點(diǎn)壓力表
產(chǎn)品型號(hào)：YT
磁助電接點(diǎn)壓力表適用測(cè)量對(duì)銅和銅合金無(wú)腐蝕性的氣體，液體或蒸汽等壓力。儀表設(shè)上、下限二位開(kāi)關(guān)型接點(diǎn)裝置，在壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)發(fā)出信號(hào)或通斷控制電路，供作業(yè)系統(tǒng)自動(dòng)控制或發(fā)訊用。耐震磁助電接點(diǎn)壓力表具有抗介質(zhì)脈動(dòng)和沖擊載荷，耐環(huán)境振動(dòng)等優(yōu)異特性，其抗振結(jié)構(gòu)可有效抑制指針的抖動(dòng)，沖擊、保護(hù)接點(diǎn)，使儀表指示清晰，電信號(hào)切換可靠，工作穩(wěn)定。
技術(shù)參數(shù)：
YTXC-100ZQ-Z
YTXC-100-Z YTXC-150-Z YTXC-100TQ-Z YTXC-150TQ-Z 結(jié)構(gòu)形式
軸向帶前邊
徑向無(wú)邊 徑向帶前邊
測(cè)量范圍MPa
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所謂運(yùn)行異常，是指汽車(chē)在起動(dòng)和行駛中所存在的不正常工作情況,也就是平常講的工況突變。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后再起動(dòng)困難，甚至不能起動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)或起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定；在行駛中動(dòng)力性突然降低，使汽車(chē)行駛無(wú)力；行駛中突然制動(dòng)失靈或跑偏、方向盤(pán)和前輪晃動(dòng)甚至失控等。運(yùn)動(dòng)異常的故障癥狀明顯，容易察覺(jué)，但是形成原因復(fù)雜，而且往往是從漸變到突變，因此，必須認(rèn)真分析突變前有無(wú)可疑癥狀，去偽存真，才能判明故障的所在。
車(chē)輛的各種使用性能隨著行駛里程的增長(zhǎng)而減弱，但很緩慢，一般不易感覺(jué)出來(lái)，若在行車(chē)中感到汽車(chē)使用性能突然變壞，則表明有了故障（如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力迅速下降、汽車(chē)突然擺頭嚴(yán)重、制動(dòng)器不靈等），應(yīng)立即停車(chē)，檢查排除。
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德國(guó)西德福STAUFF壓力表接頭SMA10(隔板式)
SMA10-G1/4-P-OR-C6F
SMA10-G1/4-V-OR-C6F
SMA10-G1/2-P-OR-C6F
SMA10-G1/2-V-OR-C6F
SMA10-1/4NPT-P-C6F
SMA10-1/4NPT-V-C6F
SMA10-1/2NPT-P-C6F
SMA10-1/2NPT-V-C6F
SMK10常規(guī)型號(hào)
SMK10-M8x1-PA-C6F
SMK10-M8x1-VA-C6F
SMK10-M10x1-PA-C6F
SMK10-M10x1-VA-C6F
SMK10-R1/8K-PD-C6F
SMK10-R1/8K-VD-C6F
壓力表接頭SMA12(隔板式)
壓力表接頭SMD12(直接連接測(cè)壓接頭)
SMA12-G1/4-P-OR-C6F
SMA12-G1/2-P-OR-C6F
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供應(yīng)MITTLY米特力MIT105低功耗精密數(shù)字壓力表±0.2%F.S±0.05%F.S±0.02%F.S
功耗精密數(shù)字壓力表，是我公司**推出的。它采用了***微功耗器件以及獨(dú)具特色的軟件處理技術(shù)，可真實(shí)地連續(xù)測(cè)量壓力數(shù)值。三節(jié)五號(hào)干電池可24小時(shí)連續(xù)工作2年以上；它采用大屏幕段碼寬視角液晶顯示窗,讀數(shù)十分醒目、直觀。它主要用于校驗(yàn)壓力（差壓）變送器、精密壓力表、一般壓力表、血壓計(jì)等其它壓力儀器儀表，可廣泛用于需要精密測(cè)量壓力的場(chǎng)合等。它是指針式精密壓力表的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
？ 微功耗，可連續(xù)使用，準(zhǔn)確度高；
？ 體積小、操作簡(jiǎn)單、便于現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)壓力儀表以及精密壓力測(cè)量時(shí)使用；
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