smc數(shù)字壓力表

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真空干燥箱與常規(guī)干燥箱區(qū)別
真空干燥箱的優(yōu)點(diǎn)：
1、低溫度狀態(tài)下的干燥、快速干燥，比鼓風(fēng)干燥箱干燥箱成本高，但是干燥時間短，溫度低。
2、干燥特點(diǎn)：避免干燥過程中損傷和氧化、避免塵粒破壞以及加熱空氣破壞物品外部材質(zhì)結(jié)構(gòu);
3、真空干燥箱加熱方式為熱輻射,全密封加熱;常規(guī)干燥箱通常為鼓風(fēng)或熱風(fēng)循環(huán)式.
真空干燥箱真空控制系統(tǒng)
1、真空干燥箱采用高密度性的硅膠密封條，進(jìn)行門口處密封；
2、真空度為數(shù)字顯示，采用SMC壓力表顯示即時真空度,相對壓力顯示；
3、機(jī)臺真空度范圍：0KPa至-100.0KPa；
4、真空控制方式：自動控制，達(dá)到真空度停止抽真空，低于下限時自動啟動，以此循環(huán)工作，恒溫時間完成后，停止工作；手動解壓充空氣；
(smc數(shù)字壓力表)

?宇通客車目前的新能源客車主要包括普通混合動力客車、插電式混合動力客車以及純電動客車。此前，宇通占據(jù)了新能源客車的頭把交椅，其產(chǎn)品基本都是混合動力客車。普通混合動力客車以及插電式混合動力客車的區(qū)別在于對城市的基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)聯(lián)度和節(jié)油率的高低不同。普通混合動力不需要充電，插電式混合動力則需要配套充電設(shè)施。中通客車中通客車一位負(fù)責(zé)新能源客車的內(nèi)部人士表示，中通客車將根據(jù)部委對新能源客車的補(bǔ)貼政策對產(chǎn)銷進(jìn)行調(diào)整，未來插電式混合動力客車將是公司新能源客車的發(fā)展重點(diǎn)，與純電動客車相比，插電式混動客車市場空間更大。
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（1）當(dāng)被測介質(zhì)壓力（以下簡稱壓力）在零-P1的區(qū)域內(nèi)時，儀表指示指針上的動觸頭與P1設(shè)定點(diǎn)上的定觸頭因處于接觸（即動合。下同）狀態(tài)，使繼電器J1通電后與其觸點(diǎn)動合。此時接觸器J3因通電使其觸點(diǎn)亦動合，電機(jī)仍能繼續(xù)工作；
（2）當(dāng)壓力由P1至P2遞增時，由于繼電器J1上的觸點(diǎn)動合后處于自保持狀態(tài)，固電機(jī)仍能繼續(xù)工作；
（3）當(dāng)壓力達(dá)到P2的設(shè)定點(diǎn)時，指示指針上的觸頭即與其相接觸，使繼電器J2通電，其觸點(diǎn)則斷開（即動斷。下同），而繼電器J1則因斷電使其觸點(diǎn)復(fù)于原狀，電機(jī)亦隨即停止工作；
（4）當(dāng)壓力由P2向P1下降時，由于繼電器J1上的觸點(diǎn)仍處于斷開狀態(tài)（此時儀表中的觸點(diǎn)亦處于斷開狀態(tài)），故電機(jī)仍停止工作；
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精密數(shù)字壓力表CKY-2002
是針對0.05%,0.1%,0.25%精度壓力測量設(shè)計(jì)的一款低功耗、高穩(wěn)定性的壓力測量儀表。它以先進(jìn)雙測架構(gòu)，恒流極勵源方式實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)定性，極低功耗精密壓力測量；采用大屏幕單行液晶，讀數(shù)醒目、可靠；高低溫老化，溫度補(bǔ)償?shù)裙に嚕?9%置信概率的苛刻條件下，能夠保證產(chǎn)品的準(zhǔn)確度。CKY-2002主要用于校驗(yàn)壓力（差壓）變送器、精密壓力表、一般壓力表等其它壓力儀器儀表設(shè)備，也可用于現(xiàn)場巡檢等。精密數(shù)字壓力表
1、極低功耗：三節(jié)南浮電池(LR6型)供電，以恒流極勵源方式，可24小時連續(xù)工作2000小時以上；
也可以選擇鋰電池供電及直流4.2VDC供電和即插即用充電器模式，四種供電模式可供選擇。
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9、指針式精密壓力表：不能過載，否則，會導(dǎo)致永久損壞；數(shù)字精密壓力表：過載范圍大。
10、指針式精密壓力表：不耐疲勞。指針式精密壓力表的選擇，一定要比被檢表大一個規(guī)格，而且，不能用同一塊標(biāo)準(zhǔn)壓力表，不能長時間檢定同一量限的被檢表；數(shù)字精密壓力表：無任何影響。
11、指針式精密壓力表：可靠性極差，需經(jīng)常維護(hù)，且維護(hù)困難，需專業(yè)水準(zhǔn)；數(shù)字精密壓力表：可靠性高，幾乎免維護(hù)。
12、指針式精密壓力表：靈敏性差，讀數(shù)時需敲動表殼；數(shù)字精密壓力表：靈敏性高。
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