西寧真空壓力表數(shù)字是什么意思

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2、怕“串”
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主從動(dòng)齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時(shí)經(jīng)過(guò)特殊加工，成對(duì)研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門(mén)與氣門(mén)座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合作用，相對(duì)配合較好，在維修時(shí)，也應(yīng)注意成對(duì)裝配，不要相互“串門(mén)”。
3、怕“熱”
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高，易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過(guò)熱，易過(guò)早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線(xiàn)圈過(guò)熱，極易燒毀而報(bào)廢;車(chē)輛軸承應(yīng)保持適當(dāng)溫度，如過(guò)熱，會(huì)使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì)，最終導(dǎo)致軸承燒毀，車(chē)輛損壞。
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HART手操器調(diào)壓力變送器時(shí)零點(diǎn)是什么意思
HART手操器調(diào)壓力變送器時(shí)零點(diǎn)是什么意思變送器是很重要的基礎(chǔ)自動(dòng)化儀表，特別是壓力、差壓變送器是自動(dòng)化儀表中最為重要的一類(lèi)，應(yīng)用范圍很廣泛。變送器除了基本的壓力、差壓測(cè)量之外，還能用于流量、液位等參數(shù)的測(cè)量。壓力?000118588產(chǎn)廠家的不同，其...
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