濟(jì)南車輛12伏電數(shù)字式機(jī)油壓力表

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(濟(jì)南車輛12伏電數(shù)字式機(jī)油壓力表)

理化校準(zhǔn)：角尺，卡尺，千分尺，指示表，內(nèi)徑表，杠桿表，數(shù)顯表，鋼卷尺，鋼直尺，塞尺，工程檢測(cè)尺，方箱，環(huán)規(guī)，螺紋量規(guī)，表面粗糙度樣塊。
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專注儀器計(jì)量校準(zhǔn)|專注儀器校正校驗(yàn)-世通儀器校準(zhǔn)中心
服務(wù)項(xiàng)目：電學(xué)類計(jì)量?jī)x器校準(zhǔn)：萬(wàn)使用表、示波器、功率計(jì)、電橋、信號(hào)發(fā)生器、失真度測(cè)量?jī)x、頻譜分析儀、變頻電源、電位差計(jì)、高阻計(jì)、歐姆表、耐壓測(cè)試儀、絕緣耐壓測(cè)試儀、直流穩(wěn)壓電源、電子負(fù)載、靜電測(cè)試儀、頻譜分析儀、綜合測(cè)試儀、線材測(cè)試儀、表面電阻測(cè)試儀、毫伏表、安規(guī)綜合測(cè)試儀、電容箱、火花機(jī)、晶體管圖示儀、電池綜合測(cè)試儀、電力諧波分析儀、匝間試驗(yàn)儀、鋰電池保護(hù)測(cè)試儀,示波器校準(zhǔn)；長(zhǎng)度類計(jì)量?jī)x器校準(zhǔn)：卡尺、千分尺、鋼直尺、卷尺、角度尺、百分表、量快、平板、投影儀、2次元、3次元、顯微鏡、膜厚計(jì)、DIN磨耗試驗(yàn)機(jī)、計(jì)碼器、高度規(guī)、針規(guī)等；熱工類儀器校準(zhǔn)：恒溫恒濕機(jī)、溫濕度計(jì)、鹽霧機(jī)、烤箱、玻璃溫度計(jì)、紅外線溫度計(jì)、低溫箱、爐溫測(cè)試儀、多點(diǎn)采集器、耐黃變?cè)囼?yàn)機(jī)、烙鐵溫度計(jì)、環(huán)境試驗(yàn)箱、冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)、溫度巡回檢測(cè)儀、洗衣機(jī)、環(huán)境試驗(yàn)箱等；
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供電方式：可充電電池供電或一次性鋰電
螺紋接口：M20*1.5
直觀顯示壓力百分比棒形圖
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■有誰(shuí)能告訴我SMC壓力表的精度等級(jí)是多少，為什么在其他品牌的壓力表上都刻有精度等級(jí)，比如01之類的。我現(xiàn)在一個(gè)G46-10-01M-C壓力表，上面刻的HJ是什么意思，是表示精度等級(jí)么？是什么等級(jí)？答：按相關(guān)規(guī)程是沒(méi)有3%這個(gè)精度等級(jí)的。若是一般壓力表，只有1.0%；1.6%；2.5%；4%這幾個(gè)精度等級(jí)。若沒(méi)有明確標(biāo)示，可以根據(jù)表盤直徑及小分度值推斷其等級(jí)。HJ不是表精度等級(jí)。部分進(jìn)口儀表用CL表示精度等級(jí)。smc帶壓力表減壓閥。
■氣缸指引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件，主要應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，下面由我倆介紹氣缸的常見故障以及解決方案。一．氣缸故障由于氣缸裝配不當(dāng)和長(zhǎng)期使用，氣動(dòng)執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。（1）氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。（2）氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。（3）氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。（4）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
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5.完成檢定和調(diào)整后，釋放油管路中壓力，把壓力校驗(yàn)儀恢復(fù)到初始狀態(tài)。拆下被檢表和標(biāo)準(zhǔn)表，吧被檢表放置到已檢區(qū)域，同時(shí)擦拭標(biāo)準(zhǔn)表并將其放回原處進(jìn)行妥善保管。整理檢定中相關(guān)的工具儀器，擦拭工作臺(tái)和校驗(yàn)儀器。
了解日本SMC壓力表作用與操作方法
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