成都hc系列智能數(shù)字壓力表

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數(shù)字式壓力表
?精度在1%之內(nèi).
?壓力表顯示字符比普通數(shù)字壓力表大。
?長壽命壓力傳感器
?具有1/4"NPTF帶螺紋公壓力接頭
?1.8m信號輸入電纜用以連接顯示器單元背部。
?大型紅色數(shù)碼管顯示壓力值，增量為10psi
?峰值保持特性帶復(fù)位開關(guān)以及“PeakOn”(峰值開)指示器。高/低點(diǎn)設(shè)置特性帶繼電器輸出，用于高/低點(diǎn)報(bào)警以及(或者)輸出控制信號。
?慢速閃爍顯示表明壓力低于下限，快速閃亮顯示警告您壓力已經(jīng)到達(dá)上限。
?上限以及下限繼電器額定電流最大為115V下5安培
?電子顯示器使用溫度為-18℃-60℃，傳感器為-29℃-82℃。壓力表外殼為壓鑄鋁1/8DIN封裝(NEMA1級)。
(成都hc系列智能數(shù)字壓力表)

擴(kuò)展資料：
1、胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。
2、氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
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數(shù)字壓力表是在線測量儀表。它采用電池長期供電方式，無需外接電源，安裝使用方便。該產(chǎn)品通過了計(jì)量認(rèn)證及防爆認(rèn)證，已在石油、化工、電力等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。壓力類儀表是常見的計(jì)量器具，它能直觀地顯示出各個(gè)工序環(huán)節(jié)的壓力變化，洞察產(chǎn)品或介質(zhì)流程中的條件形成，監(jiān)視生產(chǎn)運(yùn)行過程中的安全動(dòng)向，并通過自動(dòng)連鎖或傳感裝置，構(gòu)筑了一道迅速可靠的安全保障，為防范事故、保障人身和財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮了重要作用，被稱作安全的“眼睛”。
數(shù)字壓力表選用及使用注意事項(xiàng)
1、量程裝在鍋爐、壓力容器上的數(shù)字壓力表，其大量程(表盤上刻度極限值)應(yīng)與設(shè)備的工作壓力相適應(yīng)。數(shù)字壓力表的量程一般為設(shè)備工作壓力的1．5～3倍，好取2倍。若選用的數(shù)字壓力表量程過大，由于同樣精度的數(shù)字壓力表，量程越大，允許誤差的值和肉眼觀察的偏差就越大，則會影響壓力讀數(shù)的準(zhǔn)確性；反之，若選用的數(shù)字壓力表量程過小，設(shè)備的工作壓力等于或接近數(shù)字壓力表的刻度極限，則會使數(shù)字壓力表中的彈性元件長期處于大的變形狀態(tài)，易產(chǎn)生永久變形，引起數(shù)字壓力表的誤差增大和使用壽命降低。另外，數(shù)字壓力表的量程過小，萬一超壓運(yùn)行，指針越過大量程接近零位，而使操作人員產(chǎn)生錯(cuò)覺，造成更大的事故。因此，數(shù)字壓力表的使用壓力范圍，應(yīng)不超過刻度極限的60～70%。
(成都hc系列智能數(shù)字壓力表)

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2、直流電輸出：24DVC直流測試：0～25mA
3、常用壓力單位轉(zhuǎn)換
1、室內(nèi)環(huán)境條件在(20±5)℃下進(jìn)行
2、檢定時(shí)應(yīng)無影響計(jì)量性能的機(jī)械震動(dòng);
3、室內(nèi)的相對濕度45%～75%;
（下載1-4頁，共4頁）
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科技隊(duì)伍缺乏有效的凝聚機(jī)制?！緰|莞儀器檢測】儀器協(xié)作的發(fā)展所需要重視的幾個(gè)方面通過財(cái)政平臺建設(shè)專項(xiàng)的扶持，經(jīng)科技部和通力合作，建設(shè)了一批重要的科技資源共享平臺，初步形成了跨部門、跨區(qū)域、多層次的資源整合共享體系，為科學(xué)研究和活動(dòng)以及重大工程建設(shè)，提供了大量有價(jià)值的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持和基礎(chǔ)條件資源保障。由于缺乏有效的凝聚機(jī)制和嚴(yán)密的管理措施，的人才流失現(xiàn)象十分嚴(yán)重。高校的科研隊(duì)伍整合狀況不容樂觀，校與校之間、校內(nèi)各院系之間、實(shí)驗(yàn)室之間以及研究人員之間的合作交流不夠，未形成的人才優(yōu)勢。同時(shí)，按照"分層建設(shè)、分級管理"的平臺建設(shè)整體部署。各部門和地方開展了各具特色的平臺建設(shè)工。為行業(yè)科技進(jìn)步和區(qū)域提供了有力的基礎(chǔ)支。
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