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柳州數(shù)顯抗震電接點(diǎn)壓力表

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“柳州數(shù)顯抗震電接點(diǎn)壓力表“/

指針式壓力表
數(shù)字壓力表
不耐振動(dòng),振動(dòng)易導(dǎo)致?lián)p壞。
及檢定過程中必須保持垂直。
垂直與否無影響
測(cè)量液體的指針表存在變化的高度差(彈簧自身存在的缺陷),只能以表的中心定基準(zhǔn)。
無變化的液柱高度差。
只能平視,有視差,讀數(shù)只能估讀,誤差大。
數(shù)字顯示,無視差。
零點(diǎn)變差大。
零點(diǎn)變差小。
溫度系數(shù)大。
有溫度補(bǔ)償,溫度系數(shù)小。
線性、遲滯大。
線性、遲滯小。
內(nèi)部清洗困難。
內(nèi)部清洗容易。
不能過載,否則,會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞。
過載范圍大。
不耐疲勞。指針式精密壓力表的選擇,一定要比被檢表大一個(gè)規(guī)格,而且,不能用同一塊標(biāo)準(zhǔn)壓力表,長時(shí)間檢定同一量限的被檢表。
(柳州數(shù)顯抗震電接點(diǎn)壓力表)


氣缸壓力的檢測(cè)方法,按照以下步驟進(jìn)行。第一步:將氣缸壓力表安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。
第二部:先熱車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常的溫度,讓冷卻液的溫度維持在85~95度之間。
第三步:把車上的火花塞或噴油器全部拆除,高壓線搭鐵。
第四步:踩下油門是節(jié)氣門全開。
第五步:把螺紋管接頭擰在火花塞孔上。也可以把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測(cè)缸的火花塞孔內(nèi)。
第六步:啟動(dòng)器啟動(dòng)兩秒鐘左右,指針確定以后,讀取壓力值,然后按下單向閥(單向閥)按鈕,進(jìn)行排氣降壓,使指針回位。
用這個(gè)方法要注意的是,每個(gè)缸測(cè)量次數(shù)不少與二次,取其平均值為最佳。
(柳州數(shù)顯抗震電接點(diǎn)壓力表)

Rexroth4000118588附件概覽,系列ED12
BOSCH|博世,1827|壓力表BOSCH,R414|壓力調(diào)節(jié)
1827|壓力表BOSCH,R414|壓力調(diào)節(jié)
聯(lián)系人:袁榮電話:40001185884000118588傳真:4000118588
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Rexroth4000118588安裝組件,系列ED07
Rexroth4000118588精密調(diào)壓閥
Rexroth4000118588E/P壓力調(diào)節(jié)閥,系列EV04
Rexroth4000118588精密調(diào)壓閥
Rexroth4000118588E/P壓力調(diào)節(jié)閥,系列EV04
Rexroth4000118588單個(gè)底板,系列ED12
Rexroth4000118588精密調(diào)壓閥
Rexroth4000118588精密調(diào)壓閥
(柳州數(shù)顯抗震電接點(diǎn)壓力表)

6、采用薄膜面板及進(jìn)口輕觸開關(guān),款式新穎,按鍵壽命長。
7、背光LCD雙路顯示,功耗低、壽命長。
8、壓力、電流和電壓數(shù)字校準(zhǔn)不用任何硬件調(diào)整,可直接在面板上操作調(diào)校零點(diǎn)和滿量程。
9、內(nèi)置六位高精度直流數(shù)字電壓、電流表。
10、超量程報(bào)警功能,當(dāng)所加壓力超出額定滿量程一定量時(shí),儀表將閃爍顯示并內(nèi)置蜂鳴器將斷續(xù)發(fā)聲以示報(bào)警。
11、具有RS-232接口,可與上位機(jī)進(jìn)行通信,傳遞實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)給專用檢定軟件,可進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄、自動(dòng)生成表格、自動(dòng)進(jìn)行誤差計(jì)算、檢定數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)打印。可檢定壓力變送器、指針式壓力表、壓力開關(guān)(壓力控制器)等。
(柳州數(shù)顯抗震電接點(diǎn)壓力表)

(柳州數(shù)顯抗震電接點(diǎn)壓力表)

汽車氣壓表怎么看——汽車胎壓表的選購
1、便于攜帶
既然我們選擇汽車胎壓表的話,肯定是需要隨車攜帶的,如果我們選的汽車胎壓表體積很大的話,我們?cè)谑褂没蛘邤y帶的時(shí)候也是不方便的,所以我們?cè)谫徺I的時(shí)候也要注意,選擇便于攜帶的胎壓表。
2、選擇刻度細(xì)致的
汽車胎壓表種類繁多,品牌也比較多,對(duì)于刻度要求也不一樣,我們?cè)谶x擇的時(shí)候要選擇刻度比較準(zhǔn)確的,這樣我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候也比較方便,更重要的是對(duì)于汽車胎壓的檢測(cè)也是準(zhǔn)確的。
3、選擇多個(gè)數(shù)值的胎壓表
如果我們對(duì)于汽車胎壓表的數(shù)據(jù)不是很熟悉,我們可以選擇多種數(shù)值的,設(shè)置成自己熟悉的讀數(shù)方式,這樣也能便于我們的正常使用。
(柳州數(shù)顯抗震電接點(diǎn)壓力表)

皮拉尼電阻規(guī)
是利用電阻與溫度之間關(guān)系的原理工作的。
如右圖所示,由于不同氣壓下氣體分子熱傳導(dǎo)能力不同,當(dāng)給熱絲加恒定的電流時(shí),由于氣壓不同通過氣體傳導(dǎo)走的熱量不同,熱絲所保持的溫度就不同,這導(dǎo)致熱絲電阻大小不同,通過測(cè)量熱絲電阻大小就可以推算氣壓大小。
如果配合電橋測(cè)量熱絲電阻的變化,將有效提高測(cè)量的準(zhǔn)確度。
這種規(guī)的測(cè)量范圍一般在0.1Pa至1000Pa。
由于不同氣體在相同氣壓時(shí)導(dǎo)熱性不同,所以這種規(guī)需要在不同的使用氣體下標(biāo)定。
如右圖所示,熱電偶規(guī)與皮拉尼電阻規(guī)基本原理*,只是它不用測(cè)量熱絲電阻的變化,而是用熱電偶直接測(cè)量熱比的溫度變化。
(柳州數(shù)顯抗震電接點(diǎn)壓力表)

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