沈陽數(shù)顯電接點(diǎn)壓力表圖片

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上海銘控：USB通訊數(shù)字壓力表內(nèi)容簡介：
MD-S280C是一款高精度記錄型數(shù)字壓力表，內(nèi)置高精度壓力傳感器，能夠準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)顯示壓力，定時(shí)采集數(shù)據(jù)存儲、支持USB數(shù)據(jù)導(dǎo)出，并且具有精度高、長期穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。
該款記錄型數(shù)字壓力表配備大尺寸LCD液晶顯示，具有清零、背光、開關(guān)機(jī)、單位切換、低電壓報(bào)警等多種功能,操作簡單,安裝方便。
產(chǎn)品采用304不銹鋼殼體和接頭，抗震性好，能夠測量氣體、液體、油等對不銹鋼無腐蝕的介質(zhì)。
應(yīng)用領(lǐng)域：
油田、氣田井口壓力數(shù)據(jù)采集存儲、分析
市自來水管網(wǎng)、天然氣管網(wǎng)壓力數(shù)據(jù)采集存儲、分析
(沈陽數(shù)顯電接點(diǎn)壓力表圖片)

運(yùn)轉(zhuǎn)成本：由于切割較厚質(zhì)料時(shí)電力、氣體的耗損、維護(hù)成本高以及切割速度相對低，招致單次操縱的成本高；
維護(hù)方式：需要專業(yè)技術(shù)人員完成復(fù)純的維護(hù)工做！、在使用過程中，應(yīng)肯定禁止超載吊重、斜拉重特，更不允許吊拔埋在地下或凍住的物件。
LZ乘龍隨車吊國五乘龍隨車吊乘龍貨車帶吊乘龍牌LZJSQMAB型隨車起重運(yùn)輸車,.米軸距，M龍骨框架駕駛室，國五玉柴６缸馬力，法士特８檔，L油箱，全浮式駕駛室懸置，液壓機(jī)器設(shè)備翻轉(zhuǎn)，夾層玻璃，機(jī)器設(shè)備減震座椅，訪桃木內(nèi)飾，車下起動停機(jī)功用。
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(沈陽數(shù)顯電接點(diǎn)壓力表圖片)

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1.單向閥損壞保護(hù)功能。
我們知道，在自動供水系統(tǒng)中，安裝在壓力罐進(jìn)水管上的單向閥是極易損壞的，而在單向閥損壞之后，不會造成斷水，而壓力罐因?yàn)槿笔Я藛蜗蜷y的回流阻斷功能會不停的把水倒灌回井中，導(dǎo)致水泵不停地工作，從而造成大量的用電浪費(fèi)。因此BD-802K的日工作次數(shù)的累計(jì)分析功能會將設(shè)備每天的工作次數(shù)累計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)異常后會提出報(bào)錯(cuò)并停止工作。工作人員可憑儀表的報(bào)錯(cuò)對設(shè)備進(jìn)行檢修。
2.供水設(shè)備異常、管道崩裂以及井水抽干的保護(hù)功能。
BD-802K設(shè)計(jì)了時(shí)間分析功能，通過對首次供水時(shí)間和達(dá)到壓力峰值的時(shí)間進(jìn)行分析，并與常規(guī)設(shè)置進(jìn)行對比，會檢測出因供水設(shè)備異常或管道崩裂而造成的壓力升值時(shí)間異常，也會檢測出因井水抽干而導(dǎo)致的達(dá)到峰值時(shí)間異常，儀表便會報(bào)錯(cuò)并停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止引起設(shè)備損壞，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。該產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)如下：型號BD-802K外形尺寸80mm控制電流3A厚度48mm工作范圍0-0.1MPa/0-0.6MPa/0-1.0MPa
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◆白色背光,便于夜間查看
◆10種壓力單位轉(zhuǎn)換，國際通用
◆采集速率30秒/次至100次/秒可選，適用面更廣
◆自動關(guān)機(jī)功能有效延長電池壽命
三、技術(shù)參數(shù):
-0.1-0-100MPa
0.2%、0.5%
-1999~9999
-20℃~70℃
四、外形尺寸
可以通過壓力管接頭(M20*1.5)（其他尺寸接頭可在訂貨時(shí)說明），直接裝在液壓管路上或容器上。
六、功能設(shè)置：
6.1按鍵功能
“”開關(guān)機(jī)鍵即“S1”鍵功能描述：
測量模式下短按為開，關(guān)機(jī)功能測量模式下長按3秒進(jìn)入設(shè)置模式設(shè)置模式下短按為使能參數(shù)修改，被修改參數(shù)閃爍，再次短按確認(rèn)參數(shù)修改，被修改參數(shù)停止閃爍。
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首先是對大盤的看法，總所周知，倉老師是從來不看大盤的，因?yàn)槲覀冑I的是個(gè)股，大盤漲跌，有可能對個(gè)股造成波動，但一點(diǎn)兒都不影響個(gè)股背后那家公司的運(yùn)營以及個(gè)股的價(jià)值，除非這家公司的運(yùn)營杠杠或收入和大盤正相關(guān)，反而個(gè)股跟隨大盤下跌會帶來很好的買入機(jī)會，即使是滿倉，也帶來調(diào)倉的機(jī)會。甚至我建議過大盤重于個(gè)股的基金經(jīng)理一律拉黑。
其次是對宏觀的看法，也總所周知，倉老師很少討論宏觀問題，一來是倉老師自認(rèn)搞不懂宏觀問題，二來是倉老師自認(rèn)沒有能力把握和利用宏觀波動。不過最近有一些新的思考，我認(rèn)為宏觀是可以用來改善睡眠質(zhì)量的，參考對分眾周期性問題的回答。
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