杭州數(shù)顯壓力表的讀數(shù)

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數(shù)字遠(yuǎn)傳壓力表注意事項
1、儀表應(yīng)放置在無塵、無腐蝕的環(huán)境中；若有特殊環(huán)境要求，需要選用相應(yīng)環(huán)境下的對應(yīng)產(chǎn)品。
2、儀表不使用時，應(yīng)關(guān)掉電源。
3、儀表有足夠過載能力，但切勿嚴(yán)重過載，否則會造成傳感器的損壞，導(dǎo)致儀表無法使用。
4、沒有專業(yè)的檢測技能和專用的檢測設(shè)備，切勿打開機(jī)蓋進(jìn)行檢修，更不允許調(diào)整內(nèi)部器件及更換材料，否則無法保證儀表的可靠性。
5、嚴(yán)格按照使用說明書進(jìn)行正確安裝和操作。
(杭州數(shù)顯壓力表的讀數(shù))

正確使用輪胎胎壓計：
1、氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角為90°-180°，標(biāo)尺為四方體，量程刻度值為0.07Wpa-0.4Wpa。讀數(shù)前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，以消除傳動機(jī)構(gòu)中的摩擦。
2、觀察時指針與鏡面指針相重疊，此時指針?biāo)笖?shù)值即為氣壓表示值，讀數(shù)準(zhǔn)確到小數(shù)一位。讀取氣壓表上溫度表示值，精確到小數(shù)一位。
3、將氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標(biāo)桿在氣壓作用下被推出，這時標(biāo)桿上所顯示的數(shù)值即為該輪胎的充氣壓力，胎內(nèi)壓力越大，指針越偏。
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適用介質(zhì)；與陶瓷、不銹鋼兼容的液體、氣體
介質(zhì)溫度；-40～85℃
環(huán)境溫度；-20～60℃-30～60℃
安裝螺紋；M20×1.5（特殊安裝用戶要求）
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5、供電方式：兩節(jié)5號電池供電，和3.6V鋰電池，電池更換方便，使用簡單；
6、多單位切換，可以滿足不同習(xí)慣的要求。
8、清零鍵，零點(diǎn)校準(zhǔn)，適應(yīng)不同地理位置及季節(jié)變化時零點(diǎn)校準(zhǔn)使用；
9、接頭304不銹鋼，測量介質(zhì)更廣泛，與304不銹鋼、銅、氯丁橡膠兼容的氣體液體介質(zhì)；
10、接頭螺紋規(guī)格，常規(guī)M20*1.5、G1/2、G1/4等，接頭可定制；
三：規(guī)格參數(shù)：
品牌普瑞格顯示尺寸67*36mm
型號數(shù)字壓力表PR-YBS110規(guī)格尺寸￠110mm
量程-100KPA~0~100KPA~60MPA（可選）外殼材質(zhì)不銹鋼
精度0.5級、（0.4級、0.25級，可選）接頭材質(zhì)304不銹鋼
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機(jī)車儀表AGE；機(jī)車儀表YDS1、機(jī)車儀表YDC-1、機(jī)車儀表YD；?
HXD3和諧號圓型電壓表GDY-100-150V；
HXD3雙針總風(fēng)列車壓力表YCS100-Ⅳ-1200KPa/1200KPa；
HXD3單針制動缸壓力表YCS100-Ⅳ-1200KPa；
和諧號圓型電接點(diǎn)壓力表CYB-1/0-0.4MPA；
和諧號HXD1單針軸向壓力表YTS-80Z-2-1200KPA；
和諧號HXD1軸向雙針雙管壓力表YTS-80Z-1-1000KPA；
和諧號HXD1軸向雙針雙管壓力表YTS-80Z-1-1200KPA；
供應(yīng)CHR動車雙針壓力表YZS-80A-1500kpa；
和諧號HXD1C壓力表雙針軸向表YZS-102Z-1200kpa；
和諧號HXD1C壓力表單針軸向表Y100-Z-1200kpa；
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■是緊結(jié)合面的螺栓，依據(jù)塞尺的反省結(jié)合面的緊密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種辦法可以掃除汽缸垂弧對間隙的影響。2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊赓Y料SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣動氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時，就要選外行業(yè)內(nèi)有口碑，商品質(zhì)量有保證的正軌消費(fèi)廠家，以保證檢修處置后汽缸的緊密性。3.部分補(bǔ)焊的辦法由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一立體內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消弭間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消弭間隙。此作的工藝也很復(fù)雜，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然?000118588Ｖ狗侄甕撕富蛺?。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布掩蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后停止打磨修刮。4.汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂氣動氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。5.結(jié)合面加墊的辦法假如結(jié)合面的部分間隙走漏不是很大，可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處置使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)耐庑?，鋪在結(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。假如結(jié)合面的間隙較大，走漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽，兩頭鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊。smc氣管接頭選型。
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