合肥數(shù)顯壓力表上儀制造

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(合肥數(shù)顯壓力表上儀制造)

使用氣缸壓力表檢測氣缸壓力,由于檢測方法簡便、實用,而且儀表輕巧、價格較低,故應(yīng)用極為廣泛。但使用氣缸壓力表檢測氣缸壓力,也常出現(xiàn)測量結(jié)果誤差較大,且根據(jù)測量結(jié)果一般無法直接確診發(fā)動機具體故障部位的缺點。為更有效地使用氣缸壓力表,關(guān)鍵要盡可能克服或解決上述問題。首先,盡量減少氣缸壓力表的測量誤差。說明書中給出的某種型號發(fā)動機的氣缸壓力值,都是在特定的檢測條件下得到的,因此在使用氣缸壓力表檢測氣缸壓力時,必須滿足相應(yīng)的檢測條件。實踐表明,用氣缸壓力表檢測出的氣缸壓力值,除與發(fā)動機本身的壓縮比及氣缸的密封性有關(guān)外,還與曲軸的轉(zhuǎn)速有關(guān),尤其是在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),即由起動機帶動曲軸達到的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),即使轉(zhuǎn)速有較小的變化,也會引起氣缸壓力測量值出現(xiàn)較大變化。對于不同型號的發(fā)動機,由于起動機帶動曲軸的轉(zhuǎn)速不可能完全相同。即使同一型號的發(fā)動機,由于蓄電池、起動機或發(fā)動機的技術(shù)狀況不可能完全相同,其起動轉(zhuǎn)速也就不會完全一致。
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壓力表檢定方法：一、外觀檢查1、新制造的壓力表應(yīng)均勻光滑、無明顯剝脫現(xiàn)象。2、壓力表零部件裝配應(yīng)牢固、無松動現(xiàn)象。3、壓力表分度盤上應(yīng)有以下標志，制造單位或商標；產(chǎn)品名稱；計量單位和數(shù)字計量器具制造許可證標志和編號，真空表應(yīng)有“-”或“負”的標志，準確度等級，出廠編號。4、壓力表應(yīng)有安全孔，安全孔上須有防塵裝置。(不準被測介質(zhì)溢出表外的壓力表除外)
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4.搖轉(zhuǎn)曲軸，先使第１缸活塞處于壓縮終了上止點位置，然后轉(zhuǎn)動活塞定位盤，使刻度“１”對正指針。變速器掛低速擋，拉緊駐車制動器手柄。
5.在１缸充氣嘴上接上快換管接頭，向１缸充入壓縮空氣，測量表指針穩(wěn)定后的讀數(shù)便反映了該缸的密封性。在充氣的同時，可以從空氣濾清器、排氣消聲器口、加機油口、散熱器加水口和火花塞孔等處，察聽是否有漏氣聲，以便找出故障部位。
6.搖轉(zhuǎn)曲軸，使指針對正活塞定位盤下一缸的刻度線，按以上方法檢測下一缸漏氣量，直至將所有氣缸檢測完。
7.為使數(shù)據(jù)可靠，各缸應(yīng)重復(fù)測量一次，每缸測量值取算術(shù)平均值。儀器使用完畢后，減壓閥應(yīng)退回到原來位置。
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