大慶數(shù)字壓力表5位

本文章主要介紹了：大慶數(shù)字壓力表5位,泉州數(shù)字式電接點(diǎn)壓力表調(diào)試,數(shù)字壓力表等信息

記錄型數(shù)字壓力表又被稱為記錄型壓力表或者存儲(chǔ)型壓力表，記錄型數(shù)字壓力表內(nèi)置高精度壓力傳感器，能夠準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)顯示壓力，是集采集數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)（可存儲(chǔ)高達(dá)10000條數(shù)據(jù)）、USB數(shù)據(jù)導(dǎo)出于一體，并且具有精度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。
記錄型數(shù)字壓力表一般配備大尺寸LCD液晶顯示，具有清零、背光、開關(guān)機(jī)、單位切換、低電壓報(bào)警等多種功能。
通過專用的USB數(shù)據(jù)通訊線與電腦連接，配套數(shù)據(jù)讀取軟件，可將表內(nèi)數(shù)據(jù)一鍵導(dǎo)出；可自由切換單位，自定義選擇數(shù)據(jù)時(shí)間段，當(dāng)數(shù)據(jù)備份留存后可一鍵清除表內(nèi)數(shù)據(jù)，操作簡(jiǎn)單，安裝方便。
記錄型數(shù)字壓力表采用電池供電，能夠測(cè)量氣體、液體、油等對(duì)不銹鋼無腐蝕的介質(zhì)。
(大慶數(shù)字 壓力表 5位)

零點(diǎn)熱效應(yīng)（在補(bǔ)償范圍內(nèi)壓力為0psig時(shí)）：
量程>5psi：量程的±0.5%
量程≤5psi：量程的±1.0%
跨距熱效應(yīng)（在補(bǔ)償范圍內(nèi)）：
量程>5psi：量程的±0.5%
量程≤5psi：量程的±1.0%
長(zhǎng)期穩(wěn)定性（1年）：通常為滿量程的±0.1%
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(大慶數(shù)字 壓力表 5位)

DPG-107

300

21.09

20.69

610.8

692.1

2069

4800

8304


(大慶數(shù)字 壓力表 5位)

德國(guó)BDSENSORS數(shù)字壓力表采用鋰電池供電，被廣泛的應(yīng)用于流體，各種油類以及氣體的壓力（表壓或絕壓）測(cè)量。德國(guó)BDSENSORS壓力表數(shù)字壓力表還有切換單位,最大最小值顯示，零點(diǎn)和滿量程可調(diào)以及自動(dòng)關(guān)機(jī)等附加功能。
額定量程：從0...400mbar至0...600bar
低壓：-1…0bar，最大過壓：4bar，破裂壓力：7bar
傳感器：陶瓷
精度：1≤±0.25%FSOBFSL
測(cè)量頻率：5次/s
工作溫度：介質(zhì)：-20...85°C
環(huán)境：-20...70°C
保存：-30...80°C
電磁兼容：射頻保護(hù)符合EN61326
供電電源：3.6V鋰電池；2節(jié)（1/2AA）
數(shù)據(jù)記憶：EEPROM（永久）
(大慶數(shù)字 壓力表 5位)

"02264","電子輔助轉(zhuǎn)向全輔助""02265","電子輔助轉(zhuǎn)向無輔助""02266","大燈雨刮泵繼電器控制電路""02267","清洗液加熱器繼電器控制電路""02268","切換到展開顯示單元""02269","來自顯示單元收回切斷限制沒有確認(rèn)""02270","來自顯示單元切斷限制沒有確認(rèn)""02271","展開與收回超溫保護(hù)激活顯示單元""02272","靜態(tài)電流段1""02273","靜態(tài)電流段2""02274","靜態(tài)電流段3""02275","靜態(tài)電流段4""02276","靜態(tài)電流段5""02277","靜態(tài)電流段6""02278","車內(nèi)后部照明""02279","自動(dòng)日/夜內(nèi)部后視鏡-Y7,變光值""02280","天窗導(dǎo)風(fēng)或遮光馬達(dá)連接""02281","天窗導(dǎo)風(fēng)馬達(dá)超溫保護(hù)激活""02282","天窗驅(qū)動(dòng)發(fā)卡""02283","視頻連接到輸出端單元""02284","輔助加熱燃油傳感器-G421""02285","輔助加熱排氣傳感器-G422""02286","輔助加熱燃油切斷閥-N375""02287","輔助加熱燃油供給""02288","芯片卡閱讀器控制模塊-J676""02289","司機(jī)座椅通風(fēng)控制模塊-J672""02290","乘客座椅通風(fēng)控制模塊-J673""02291","司機(jī)側(cè)后座椅通風(fēng)控制模塊-J674""02292","乘客側(cè)后座椅通風(fēng)控制模塊-J675""02293","端子30供給電壓-司機(jī)座椅通風(fēng)控制模塊-J672""02294","端子30供給電壓-乘客座椅通風(fēng)控制模塊-J673""02295","端子30供給電壓-司機(jī)側(cè)后座椅通風(fēng)控制模塊-J674""02296","端子30供給電壓-乘客側(cè)后座椅通風(fēng)控制模塊-J675""02297","司機(jī)座椅通風(fēng)供給電壓""02298","乘客座椅通風(fēng)供給電壓""02299","司機(jī)側(cè)后座椅通風(fēng)供給電壓""02300","乘客側(cè)后座椅通風(fēng)供給電壓""02301","司機(jī)側(cè)后座椅加熱器-Z52""02302","司機(jī)側(cè)后座椅加熱器-Z53""02303","左后座椅墊加熱器-Z54""02304","乘客側(cè)后座椅墊加熱器-Z55""02305","司機(jī)后座溫度傳感器-G426""02306","乘客后座溫度傳感器-G427""02307","司機(jī)座通風(fēng)風(fēng)扇控制電路"
(大慶數(shù)字 壓力表 5位)

輪胎是汽車行駛的安全性能指標(biāo)。輪胎受到以下因素：氣壓、溫度、負(fù)荷、速度、路況、環(huán)境溫度、連續(xù)行駛時(shí)間等綜合影響，氣壓是輪胎生命。為保證汽車在高速行駛的安全性能，我們必需測(cè)量輪胎的氣壓和溫度，并通過有效控制車速及連續(xù)行駛時(shí)間來調(diào)整輪胎氣壓和溫度，達(dá)到安全行駛范圍。
據(jù)**部近期的統(tǒng)計(jì)表明，國(guó)內(nèi)高速公路上發(fā)生的重大交通事故，約有70%是由于輪胎爆裂引起。那么，爆胎果真是很難預(yù)防嗎？不是的。但大多數(shù)車主沒有進(jìn)行每天必要的輪胎氣壓檢查，僅憑肉眼觀察或用腳踢輪胎去判斷車輪的壓力。筆式輪胎氣壓計(jì)使用方便，具有好的耐久性與精確讀數(shù)
(大慶數(shù)字 壓力表 5位)

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